Ang usa ka bentaha sa EEC Electric nga mga sakyanan mao nga daghan ang mahimong ma-recharged bisan diin nila buhaton ang ilang balay, kung kana's sa imong balay o usa ka terminal sa bus. Naghimo kini sa EEC Electrics nga mga awto alang sa mga fleet sa trak ug bus nga kanunay nga mobalik sa usa ka sentro nga depot o nataran.
Ingon nga daghang mga electric electric nga mga sakyanan ang naigo sa merkado ug gigamit nga labi ka lapad, bag-ong mga solusyon sa pag-recharging-lakip ang pagdugang dugang nga mga lokasyon sa pag-charge sa publiko sa mga shopping center, parking garahe, ug mga trabahoan-kinahanglan alang sa mga tawo ug negosyo nga wala'y parehas nga pag-access sa balay.
"Nga adunay kasaligan nga pag-charge sa trabaho nga magpalit ako usa ka plug-in nga hybrid nga awto nga wala magduha-duha,"Si Ari Weinstein, usa ka siyentipiko sa panukiduki, nakig-ambit sa Sara Gersen, usa ka abogado sa kalibutan ug limpyo nga eksperto sa enerhiya. Si Weinstein usa ka tig-abang nga adunay limitado nga mga kapilian nga makahimo sa pag-charge sa balay.
"Ang higayon nga magmaneho usa ka de-koryenteng awto sa awto'nga limitado sa mga tawo nga adunay usa ka balay nga adunay garahe,"Gipatin-aw ni Gersen.
"Ang pag-charge sa trabahoan usa ka hinungdan nga elemento sa pag-demokrasya sa pag-access sa mga de-koryenteng awto, ug kinahanglan nga molihok kita nga agresibo kung atong masulbad kini nga hagit. Ang mga gamit sa kuryente adunay usa ka dako nga papel sa pagdula."
Post Oras: Aug-16-2022