Ang EEC EEC electric vehicles mahimong ma-charge sa balay, sa trabahoan, samtang naa ka sa tindahan.

Usa ka bentaha sa EEC electric nga mga sakyanan mao nga daghan ang ma-recharge bisan asa sila maghimo sa ilang balay, bisan kana'imong balay o terminal sa bus.Kini naghimo sa EEC electric nga mga sakyanan nga usa ka maayong solusyon alang sa mga trak ug bus nga mga fleet nga kanunay nga mobalik sa usa ka sentro nga depot o nataran.

Samtang mas daghang EEC electric vehicles ang miigo sa merkado ug gigamit nga mas lapad, bag-ong recharging solutions—lakip ang pagdugang ug daghang publikong mga lokasyon sa pagpaningil sa mga shopping center, parking garage, ug mga trabahoan—gikinahanglan alang sa mga tawo ug negosyo nga walay parehas nga pag-access sa balay.

“Ang pagbaton ug kasaligan nga pagsingil sa trabaho tuguti ako nga mopalit ug plug-in nga hybrid nga awto nga wala magduha-duha,”Si Ari Weinstein, usa ka siyentipiko sa panukiduki, nakig-ambit kang Sara Gersen, usa ka abogado sa Earthjustice ug eksperto sa limpyo nga enerhiya.Si Weinstein usa ka nag-abang nga adunay limitado nga mga kapilian nga makabayad sa balay.

“Ang oportunidad sa pagmaneho sa usa ka electric nga awto kinahanglan'dili limitado sa mga tawo nga adunay balay nga adunay garahe,”pasabot ni Gersen.

“Ang pagsingil sa trabahoan usa ka hinungdanon nga elemento sa pag-demokratize sa pag-access sa mga de-koryenteng awto, ug kinahanglan naton nga molihok nga agresibo kung maabut naton kini nga hagit.Ang mga gamit sa kuryente adunay dako nga papel.”