Bag-ong mga Miyembro Miapil sa Shandong Yunlong

Ang oportunidad alang kang G. Deng sa pag-apil sa Yunlong Automobile naggikan sa usa ka tawag sa konsultasyon nga gitawag siya ni Ms. Zhao sa wala madugay pagkahuman sa paglingkod sa katungdanan.

Si Mr. Deng usa ka bigwig sa venture capital circle sa China.Siya ang nagtukod sa sanga sa Apple sa China, ug dayon nagserbisyo isip pangkalibutanon nga bise presidente sa Nokia, nagtabang sa Nokia nga makapasar sa merkado sa China ug mahimong global nga hegemon sa panahon sa 2G.Sukad niadto, sunodsunod na siyang nagserbisyo isip senior vice president sa AMD, presidente sa Greater China, managing director ug partner sa Nokia Growth Fund.Human sa pagbag-o ngadto sa usa ka investor, Mr. Deng nangulo sa Chinese team sa pagpamuhunan sa usa ka gidaghanon sa mga unicorns sama sa Xiaomi Corporation, UC Youshi, ug Ganji.

Pagkahuman sa pag-abut sa Yunlong Auto, nakita ni Mr. Deng nga ang pikas partido nanginahanglan dugang nga tabang kaysa tambag.Si Jason Liu mao ang nakagusto kaniya ug nagdapit kaniya sa pag-apil sa Yunlong aron sa pagbuhat sa usa ka butang nga makabalda sa industriya ug makapausab sa kalibutan nga magkauban.

Ang pagbag-o sa kalibutan nagpasabut nga isip usa ka bag-ong imprastraktura sa usa ka maalamon nga lungsod, ang Yunlong Motors kinahanglan maghatag usa ka hiniusa nga bug-os nga proseso nga solusyon sa logistik sa "smart hardware + system + nga serbisyo", gamit ang modelo nga "Kompanya sa Xiaomi" ug ilisan kini sa mga solusyon sa komersyal nga salakyanan sa IoT. alang sa pagkunhod sa dimensionality.Ang duha ug tulo ka ligid nga mga sakyanan dali nga makaamgo sa dinagkong kapuli.

Sa unang higayon nga nahimamat niya ang magtutukod nga si Jason Liu, misiga ang mga mata ni Mr. Deng, ug gibati niya ang pagdula.

Ang sistema sa logistik usa ka importante nga imprastraktura sa nasud, ug kini usab ang batakang "arterya" sa nasudnong ekonomiya.Ang lebel sa pag-uswag sa logistik sa China nanguna sa kalibutan, labi na sa panahon sa epidemya, nga nagpasiugda sa pagsuporta sa papel sa logistik sa sosyal nga ekonomiya ug pagsiguro sa adlaw-adlaw nga panginahanglan sa mga residente.

Ang sugyot nga "ika-14 nga Lima ka Tuig nga Plano" nagbutang sa unahan sa mga kinahanglanon alang sa modernisasyon sa kadena sa suplay sa industriya, ang pagtukod sa usa ka moderno nga sistema sa logistik, usa ka maayo nga moderno nga sistema sa sirkulasyon, pagpadali sa digital nga pag-uswag, ug hapsay nga sirkulasyon sa balay.Bisan pa, ang terminal logistics link kanunay nga karaan ug gubot.Unsa ang kapuli sa de-koryenteng duha o tulo ka ligid nga mga sakyanan sa express delivery buddies?Kini usa ka problema nga lisud sulbaron sa gobyerno sa daghang mga tuig.Sa partikular, ang mga may katakus nga awtoridad sama sa State Post Administration adunay kusog nga tinguha alang sa digital nga operasyon ug pagdumala sa terminal distribution.

Sa sayo pa sa 2017, ang Ministry of Transport, Ministry of Public Security ug mga lokal nga gobyerno nag-isyu sa daghang mga palisiya nga may kalabutan sa mga logistik nga mga sakyanan, nga naglaum nga masulbad ang kagubot nga makaapekto sa trapiko sa kasyudaran tungod sa ubos nga kaluwasan sa mga express delivery nga mga sakyanan.

Sa una nga praktis sa palisiya sa lainlaing mga lugar, ang Mini EEC electric nga awto usa ka giplano nga alternatibo.Apan human magamit, ang mga tawo nakakaplag nga ang mga compliant nga mga sakyanan dili kaatbang sa EEC electric tricycles sa mga termino sa gasto ug pagka-flexible.Bisan karon, ang mga de-koryenteng traysikol anaa gihapon sa kadaghanang mga siyudad, nga nagsuporta sa kataposang milya sa mga serbisyo sa paghatud.

Bisan pa, ang dagan sa pagwagtang sa mga electric tricycle bisan asa wala mohunong.Sa bag-ong mga regulasyon nga gisugdan sa Beijing pagpatuman niadtong Hulyo ning tuiga, dili lamang kini nagdili sa bisan kinsang yunit o indibidwal sa pagdugang og mga ilegal nga electric tricycle, nagtakda usab kini og "dakong limitasyon" alang niining matang sa transportasyon: sugod sa 2024, illegal electric three. -Ang mga ligid ug upat ka ligid nga mga sakyanan mahimong Dili tugotan nga magmaneho o mag-park sa dalan, ug ang departamento sa postal express kinahanglan usab nga mogamit sa tanan nga espesyal nga ligal nga mga awto kaniadto.

Ang EEC electric tricycle misulod sa yugto sa kasaysayan, ug ang kompleto nga digitalization sa terminal logistics mahimong usa ka mayor nga uso sa umaabot.

"Kini usa ka asul nga dagat."Sa panan-aw ni Mr. Deng, bukas ang dagat ug madanihon ang talan-awon.

Sa pagkakaron, walay hamtong nga solusyon alang sa legal nga pag-upgrade sa EEC electric tricycles sa merkado, ug ang disruptive nga plano sa Yunlong Automobile alang sa terminal capacity sa siyudad nagtugot kang Mr. Deng nga makakita og mas dako nga social value.

“Nakita nako nga kini usa ka makahuluganon kaayo nga butang.Bisan kini gikan sa nasyonal o sosyal nga lebel, ang industriya nanawagan alang sa usa ka solusyon.Ang kaluwasan sa tinagpulo ka milyon nga express delivery brothers kinahanglang garantiya, ug ang episyente kinahanglang pauswagon.Kini usa ka dako nga punto sa kasakit..”

Si Mr. Deng, kinsa migraduwar sa California State University, mipili sa major sa computer science tungod kay siya nagtuo nga usa ka adlaw ang computer makaapekto sa kinabuhi sa mga tawo ug adunay dakong epekto sa tibuok kalibutan.Ug walay personal nga PC niadtong panahona."Ang akong kinabuhi kanunay mao ang paghimo og makahuluganon nga mga butang ug mga butang nga adunay dako nga impluwensya."

Isip mamumuhunan, makadaghang higayon nga miturok sa kasingkasing ni Mr. Deng ang tinguha sa pagsugod og negosyo.Human gimandoan sa NGP ang daghang mga start-up nga kompanya nga motubo gikan sa huyang ngadto sa lig-on, si Mr. Deng nangalisay matag karon ug unya ug naghunahuna nga sama sa iyang higala nga si Lei Jun, iyang gigugol ang iyang kaugalingon sa pagnegosyo sa usa ka dako nga kompanya.

Sa dihang nadawat niya ang sanga sa olibo nga gilabay sa Yunlong nga sakyanan, gibati ni Mr. Deng nga husto ang panahon.Iyang giugmad ang iyang mipuli sa NGP.Human sa pagbalik, si G. Deng nagpahigayon ug daghang panukiduki bahin niini nga industriya, ug sa samang higayon, sumala sa gihulagway sa sinugdanan sa artikulo, iyang gihangyo ang mga higala gikan sa tanang hut-ong sa kinabuhi sa pagpangayo ug mga opinyon.Sa sulod sang duha ka bulan, nagdesisyon si Mr. Deng nga mag-upod kay Yunlong.

Niini nga panahon, si Mr. Deng ug daghang mga senior executive sa Yunlong Automobile balik-balik nga naghisgot kung giunsa paghimo ang negosyo nga labi ka nahiuyon sa mga panginahanglanon sa industriya ug direkta nga naigo ang mga sakit nga punto.Usa ka intelihenteng logistik nga sakyanan sa modelo nga "Xiaomi Company" anam-anam nga mitumaw.Si Mr. Deng mas masaligon nga kini nga kompanya siguradong makabalda sa industriya ug magbag-o sa kalibutan sa umaabot.

Sa sayong kontak sa team, nakita usab ni Mr. Deng nga ang Yunlong Automobile nakatigom og daghang talagsaong talento sa industriya sa automotive, komunikasyon, ug consumer electronics, nga naghimo sa tibuok team nga makita nga "sexy".

Si Ms. Zhao, COO sa Yunlong Automobile, nakadiskubre usab nga ang Yunlong Automobile nga kaanyag sa mga senior nga talento labaw sa iyang imahinasyon.Dugang pa ni Mr. Deng, daghan usab ang iyang giimbitar nga mga eksperto sa ubang natad sa pag-apil sa kompanya, lakip ang mga founder ug partners sa kompanya.

Labaw pa niana, daghang mga inhenyero sa Kering ang gi-recruit usab gikan sa Huawei, Xiaomi, 3Com, Inspur ug uban pang mga kompanya."Sa bisan unsang medium-sized nga kompanya, ang posisyon sigurado nga labaw sa lebel sa bise presidente.Ang among sukdanan sa pagrekrut og mga tawo mao ang nag-unang 500 ka kompanya sa kalibotan, ug kami nanawagan alang sa kinatas-ang 500 ka kompanya sa kalibotan.Dili gyud molihok ang pag-recruit sa pipila ka mga talento sa ikaduha nga rate. ”Miingon si Ms. Zhao.

Bisan si Ms. Zhao mismo parehas.Sa diha nga siya sa Xiaomi, siya ang responsable sa paghimo sa usa ka hiniusa nga sistema sa kadena sa suplay alang sa lainlaing mga kategorya sa kadena sa ekolohiya.Lahi sa tradisyonal nga pagdumala sa kadena sa suplay, ang ekolohikal nga kadena sa Xiaomi naglakip sa usa ka halapad nga mga kategorya, gikan sa intelihenteng hardware hangtod sa mga payong ug stationery.Aron maablihan ang ekolohikal nga kadena nga adunay usa ka hiniusa nga sistema sa kadena sa suplay, ang pagkakomplikado dili kalikayan nga modaghan nga paspas.

Bisan pa, nagtukod siya usa ka sentralisado nga plataporma sa pagpalit alang sa kadena sa ekolohiya sa Xiaomi gikan sa wala.Ingon usa ka sistema sa kadena sa suplay, kini nga plataporma adunay labi ka taas nga kahusayan sa operasyon.Nagkinahanglan lamang kini og duha ka tawo nga magkonektar sa labaw sa 100 ka millet ecological chain nga mga kompanya, labaw sa 200 ka foundry, ug labaw sa 500 ka mga suppliers.

Ang tawo nga nagpaila kang Ms. Zhao kang Jason Liu mao ang iyang tigulang nga amo sa Xiaomi, si Mr. Liu.Bisan og wala pay duha ka bulan ang Yunlong Motor nahimong shareholder, si Mr. Liu ug ang founder sa Yunlong Motor nga si Jason liu dugay nang managhigala.Human makamugna og bag-ong estratehiya para sa pagbag-o sa Yunlong Automobile, si Jason Liu nagsugod sa pagpangita og angay nga mga kandidato sa COO.Girekomenda ni G. Liu kaniya si Ms. Zhao, kinsa mibiya sa Xiaomi niadtong panahona ug miapil sa Bull Electric.

Sama ni Mr. Deng, kausa lang nakigkontak si Ms. Zhao kang Jason Liu ug natandog niini nga kompanya.Ang industriya sa EEC electric vehicle adunay usa ka hamtong nga kadena sa suplay, apan adunay daghang lugar alang sa paghanduraw kung gusto niini nga magtukod mga awto sa "modelo sa kompanya sa Xiaomi".

Bisan kung wala pa siya na-expose sa EEC electric vehicle industry kaniadto, si Ms. Zhao masaligon nga ang kasinatian sa trabaho ni Xiaomi nakatabang kaniya sa pagpangita sa nagpahiping lohika sa pagdumala sa supply chain.Ang paggamit sa kini nga mga lohika aron mabag-o ang industriya sa salakyanan sa EEC labi ka makapaikag kaysa sa pagpadayon sa paghimo sa mga intelihente nga balay.

Sa panan-awon nga gihulagway sa founder nga si Jason Liu, ang Yunlong Automobile mahimong Fortune 500 nga kompanya, apan si Ms. Zhao wala maghunahuna nga kini usa ka dili realistiko nga pie.Sa iyang panglantaw, kini nga tumong nag-okupar sa hustong panahon ug dapit, ug kon kini mahimo nga usa ka kamatuoran usa lamang ka butang sa panag-uyon.Alang sa bisan kinsa nga senior nga talento nga gusto makaamgo sa iyang kaugalingon, dili gyud makatarunganon nga moapil sa usa ka dako nga pagbag-o sa industriya nga dili moyukbo sa iyang kaugalingon.