Pagsakay sa usa ka EEC Electric tricycle sa pagbag-o sa kalibutan karon

Ang pisikal nga pagtulo, alang sa kadaghanan sa aton, nagpasabut sa paghimo sa mga pagbag-o sa adlaw-adlaw nga mga rutina ingon usa ka paagi aron makunhuran ang suod nga kontak sa ubang mga tawo. Mahimo nga kini nagpasabut nga malikayan nimo ang labi ka daghang mga panagtigum ug mga puno nga lugar sama sa mga subway, mga bus o pag-aghat sa pag-aghat sa mga tigulang o adunay dili maayo nga kahimsog sa mga tigulang o adunay dili maayo nga gitas-on sa 2 metros gikan sa ubang mga tawo kung mahimo.

Pag-adto sa palibot samtang naglikay sa mga panon sa mga tawo

Makapaikag nga mahibal-an kung unsa ka daghan ang mga butang nga nausab sa kini nga pandemya, apan ang usa ka butang sigurado, mahimo'g makaapekto sa mga lungsod ang nagdumala sa transportasyon sa publiko. Tingali kinahanglan ka nga magtrabaho, o sa tindahan aron mamalit, apan ang paghunahuna nga makaabut sa usa ka masulub-on nga bus o subway nakulbaan kanimo. Unsa man ang imong mga kapilian?

Sa mga bahin sa Europa ug China adunay usa ka hinungdanon nga lakang padulong sa pagbisikleta ug paglakaw nga adunay 150% nga pagtaas sa pipila ka mga kaso. Naglakip kini sa pagdugang sa pagtaas ug pagsalig sa mga koryente nga bisikleta, scooter ug uban pang micro Micro Moncast Electric nga mga sakyanan. Nagsugod kami sa pagtan-aw sa pipila niini nga pag-undang dinhi sa Canada. Ang kinahanglan nimong buhaton mao ang pagtan-aw sa gawas sa gidaghanon sa mga tawo sa mga bisikleta o sa tiil.

Ang mga lungsod sa tibuuk kalibutan nagsugod sa pagpahinungod sa dugang nga wanang sa dalan alang sa mga siklista ug mga pedestrian. Kini adunay usa ka positibo nga epekto sa kadugayon nga pagdagan tungod kay ang gipangayo sa tawo nga gipangayo sa tawo (o EEC Electric Vehics Actions!) Ang transportasyon sama sa pagbisikleta ug paglakaw mao ang labing barato sa paghimo sa imprastruktura alang sa paghimo sa labing kataas nga kantidad sa mga benepisyo sa kalikopan ug kahimsog.

Ang usa ka EEC Electric tricycle nga nagtanyag mga rider adunay regular nga bisikleta

Kalig-on

Tulo ka ligid nga EEC EEC EleC Elec tricycles alang sa mga hamtong lig-on kaayo sa kadaghanan nga mga sitwasyon. Kung nagsakay, ang nagasakay dili kinahanglan nga magpadayon sa usa ka minimum nga tulin aron mabalanse ang Trike nga magpadayon gikan sa pagtapik sama sa usa ka tradisyonal nga bisikleta. Uban sa tulo nga mga punto sa pagkontak sa yuta ang usa ka e-trike dili dali nga magtakda sa paglihok sa hinay o sa paghunong. Kung ang trike rider nagdesisyon nga mohunong, gipadapat ra nila ang mga preno ug hunong ang pagpanglupig. Ang E-Trike mobalhin sa usa ka paghunong nga dili kinahanglan ang rider aron mabalanse kini kung nagbarug.

Kargamento nga nagdala sa kapasidad

Samtang adunay daghang mga kapilian sa kargamento ug mga bag alang sa duha ka ligid nga mga bisikleta, ang sobra nga halapad nga wheelbase sa usa ka e-trike alang sa mga senior nga naghimo kanila nga labi ka mabug-at nga kantidad sa mga kargamento. Ang tanan namon nga EEC Electric tricycles moabut uban ang atubangan ug sa likod nga mga cargo racks ug bag. Ang pipila ka mga modelo mahimo pa nga mag-tow sa usa ka trailer nga dugang nga nagdugang sa kantidad sa mga kargamento sa trike nga madala.

Pagsaka sa bungtod

Ang electric nga tulo nga ligid nga mga trike, kung gisagol sa usa ka angay nga motor ug gears mas maayo kaysa sa tradisyonal nga duha ka ligid nga mga bisikleta sa pag-abut sa mga pagsaka sa mga bungtod. Sa usa ka duha nga ligid nga bisikleta ang nagsakay kinahanglan magpadayon sa usa ka luwas nga labing gamay nga tulin aron magpadayon nga tul-id. Sa usa ka e-trike dili nimo kinahanglan mabalaka bahin sa pagbalanse. Mahimo nga ibutang sa rider ang Trik sa usa ka ubos nga gear ug pedal sa labi ka komportable nga lakang, pagsaka sa mga bungtod nga wala'y kahadlok nga mawala ang ilang balanse ug mahulog.

Kaharuhay

Ang mga electric tricycle alang sa mga hamtong kanunay nga labi ka komportable kaysa sa tradisyonal nga duha ka ligid nga bisikleta nga adunay usa ka labi ka relaks nga posisyon alang sa rider nga gikinahanglan aron mabalanse. Gitugotan niini ang mas dugay nga pagsakay nga wala mogasto og dugang nga kusog nga pagbalanse ug pagpadayon sa labing gamay nga tulin.