Ang Kasaysayan ni Shandong Yunlong

"Ang bugtong sukdanan alang kanako sa pagpangita sa usa ka partner mao ang sa tulo ka mga pulong, "nga mahimong akong magtutudlo", nga mao, siya kinahanglan nga mahimong akong magtutudlo.Gibutyag ni Jason Liu.

Nagtuo si Jason Liu nga ang abilidad sa pagpundok sa mga nanguna nga talento gikan sa tanan nga kahimtang sa kinabuhi aron moapil sa Shandong Yunlong, dugang sa usa ka sagad nga hinungdan, ang ikaduha nga punto mao ang pag-ila sa sumbanan sa CEO.Sa mga termino sa layko, kini mao ang kung ang mga interes maayo nga naapod-apod, ug kung ang CEO makapadayon sa estratehiya ug maghunahuna nga managsama.

Si Mr. Deng mikomentaryo nga si Jason Liu adunay apela.Kung maghisgot siya kung unsa ang gusto nga buhaton sa kompanya, mataptan niya ang matag kauban ug pun-on ang tanan nga adunay pagkadinalian nga magpraktis.

Ang 37-anyos nga si Jason Liu adunay lig-on nga pagbati sa makasaysayan nga misyon gikan sa usa ka henerasyon sa mga autobot sa China.Nasaksihan niya ang mauswagon nga kasaysayan sa pag-usbaw sa kaugalingon nga mga tatak sa China, ug siya adunay mga luha sa iyang mga mata alang sa pagsaka sa Made-in-China.

Si Jason Liu migraduwar sa College of Automotive Engineering sa Jilin University ug usa ka automotive designer nga adunay background sa science class.Gikan sa BJ40 ni Wu Jing sa salida nga “Wolf Warriors 2″ hangtod sa gi-reimagined nga Hongqi sedan, kadaghanan sa labing inila nga mga modelo sa China sa bag-ohay nga mga tuig gisulat ni Jason Liu.Dugang pa, dili ka masinati sa laing bike nga iyang gidisenyo: walay kadena, walay kahadlok sa ligid sa ligid, ug ang walay maintenance nga unang-generation Mobike mahimo gihapon nga mamentinar sa gawas sulod sa upat ka tuig sa hangin ug ulan.

Sama sa kadaghanan sa mga tigdesinyo sa awto, ang orihinal nga damgo ni Jason Liu mao ang paghimo sa iyang kaugalingon nga tatak sa supercar.Sa wala pa mograduwar sa unibersidad, nagparehistro siya og marka sa pamatigayon alang sa iyang damgo: WANG-nagpasabot nga We Are National Glory, "ang kahayag sa nasudnong mga produkto".

Apan human sa dugay nga pagkontak sa industriya, si Jason Liu nakakaplag nga ang mga supercar dugay na nga usa ka romansa alang sa mga magbubuhat sa awto sa miaging siglo.Ang mga sakyanan karon nahimong palaliton alang sa kinatibuk-ang publiko, wala na magtinguha sa kinatas-ang katulin.Paglingi sa iyang mga mata ngadto sa kalibutan, ang rebolusyon sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya miabut, mao nga iyang giliso ang iyang damgo sa paghimo og mga sakyanan sa laing direksyon.

Sa Disyembre 8, 2018, Shandong Yunlong narehistro ug natukod.Ang ngalan sa kompanya gikan sa iyang amahan nga si Yunlong.Usa siya ka mag-uuma sa Weifang, Shandong.Kaniadto usa siya ka sundalo sa awto sa Xinjiang sa dihang nagserbisyo siya sa kasundalohan.Siya adunay lig-on nga interes ug talento alang sa mga awto ug makinarya.Kini nga interes sa ulahi gipasa ngadto kang Jason Liu, nga nagtugot kaniya sa pagplano sa pagtukod og sakyanan sa iyang kinabuhi sukad pa sa iyang pagkabata.

Ang Shandong Yunlong mao ang una nga tatak sa awto sa China nga gingalan sa usa ka tawo.“Sa dihang narehistro ang ngalan sa kompaniya, natandog kaayo ang akong amahan.Apan kini usab nag-awhag kanato nga dili magsamok-samok, kay kon dili, ang mga tawo sawayon sa imong amahan kada adlaw.”

Duha ka tuig ang milabay, ang low-speed nga electric pickup ni Kering alang sa merkado sa lalawigan gibuksan."Naghimo ako usa ka electric pickup tungod kay nahibal-an ko nga wala ako'y abilidad sa pagpondo niadtong panahona."Isip usa ka tigdesinyo sa awto, nahibal-an ni Jason Liu nga ang industriya sa awto adunay taas kaayo nga sukaranan sa kapital.Kung gusto niya nga mogamit sa mubu nga gasto nga pagpamuhunan aron mahimong usa ka maayo nga kompanya sa awto nga makabag-o sa kalibutan, gibati niya nga kinahanglan niya magsugod sa usa ka grupo nga wala mahatag pagtagad ug magtukod usa ka bag-ong himan sa produktibo aron mabag-o ang sukaranan sa relasyon sa produksiyon.

Sa unang mga materyales sa publisidad ni Shandong Yunlong, ang mga electric pickup gihubit isip mga himan sa produksiyon sa merkado sa lalawigan.Ang target nga mamiminaw niini mao ang mga negosyante nga nagtrabaho pag-ayo sa halapad nga mga lalawigan ug mga lugar sa kabanikanhan ug nanginahanglan angay nga paagi sa transportasyon.Dali nga gipalapdan ni Shandong Yunlong ang mga agianan sa pag-apod-apod niini sa tibuuk nasud, misulod sa gawas sa nasud, ug gibaligya sa 29 nga mga nasud.

"Among nakit-an nga kini nga electric pickup nakasulbad sa problema sa mga mag-uuma sa Amerika, apan wala kini makasulbad sa problema sa mga mag-uuma sa China."Ang bungbong namulak sa gawas sa dingding, ug ang electric pickup ni Kering nakaamgo sa orihinal nga panan-awon sa kompanya sa merkado sa Amerika, nagtrabaho sa mga umahan ug kabanikanhan.Trabaho sa uma, drag goods.Tungod sa gamay nga gidak-on niini, ang mga sakyanan gikan sa China nagpalayas pa gani sa tradisyonal nga mga trak sa Amerika ug gigamit kini isip mga traktora sa mga airfield sa agrikultura.

Human makakita sa madasigon nga mga diskusyon sa Internet kon unsaon “pagpalusot” ang usa ka electric pickup gikan sa China, si Shandong Yunlong nagparehistro og usa ka kompanya sa Estados Unidos ug misugod sa pag-establisar og kaugalingong mga sales channel.Sumala ni Jason Liu, ang kompanya anam-anam nga makaamgo sa ganansya pinaagi lamang sa pag-eksport sa mga electric pickup truck.Apan dili gihapon siya gusto nga makaamgo sa iyang orihinal nga mithi.

Sa katapusan sa 2019, usa ka blueprint alang sa Kaiyun nagsugod sa pagplano sa hunahuna ni Jason Liu.Giunsa paghimo ang usa ka "bag-ong espisye" sa natad sa komersyal nga salakyanan sa ilawom sa premyo nga ang gasto sa paggamit sa tiggamit nagpabilin nga wala mausab, ug naghatag usa ka hiniusa nga solusyon sa logistik nga bug-os nga proseso sa "intelihente nga hardware + sistema + serbisyo".

Para kang Shandong Yunlong, bag-ong team kini, bag-ong modelo sa negosyo, ug bag-ong produkto.

"Ngano nga nahingangha ako sa labing lisud nga dalan, tungod kay kini nga dalan lamang ang makausab sa relasyon sa pagka-produktibo, makapausab sa kalibutan, ug dili makasubli sa akong karera sa pagdesinyo sa usa ka sakyanan."Matud ni Jason Liu.