Ang makabalda nga kabag-ohan kasagaran usa ka Silicon Valley buzzword ug dili usa nga kasagarang nalangkit sa mga diskusyon sa mga merkado sa gasolina.1 Apan sa miaging pipila ka tuig sa China nakita ang pagtumaw sa usa ka potensyal nga makabalda: low-speed electric vehicles (LSEVs). Kining gagmay nga mga sakyanan kasagarang kulang sa aesthetic appeal sa usa ka Tesla, apan ilang giprotektahan ang mga drayber gikan sa mga elemento nga mas maayo kay sa usa ka motorsiklo, mas paspas kay sa usa ka bisikleta o e-bike, sayon nga iparada ug i-charge, ug tingali ang labing makapadani sa mga bag-ong konsumidor, mahimong mapalit sa labing gamay nga $3,000 (ug sa pipila ka mga kaso, mas ubos). pag-uswag sa panginahanglan sa gasolina sa nasud.
Gibanabana sa International Energy Agency (IEA) ang LSEV fleet sa China sa 4 milyon nga mga salakyanan sa tungatunga sa tuig 2018.3 Samtang gamay, kini katumbas na sa mga 2% sa mga pasahero nga awto sa China. Ang pagbaligya sa LSEV sa China morag mihinay niadtong 2018, apan ang mga tiggama sa LSEV nagbaligya gihapon ug dul-an sa 1.5 ka milyon nga mga sakyanan, mga 30% nga mas daghan nga mga yunit kay sa gibuhat sa mga tighimo sa conventional electric vehicle (EV).4 Depende kung giunsa ang gisugyot nga mga regulasyon sa gobyerno sa sektor nga gibuksan sa 2019 ug sa unahan, ang mga baligya mahimong motaas pag-ayo samtang ang mga LSEV nag-us-os sa mga bisikleta nga nagpabilin nga mas lawom sa merkado. kaylap nga paagi sa transportasyon, ingon man ngadto sa nagkadaghang tawo nga mga dapit sa kasyudaran diin ang luna anaa sa usa ka premium ug daghang mga lumulupyo dili gihapon maka-afford sa mas dagkong mga sakyanan
Ang mga LSEV gibaligya lang sa timbangan—nagpasabot ug 1 ka milyon nga dugang nga mga yunit matag tuig—sulod sa pipila ka tuig, mao nga dili pa klaro kon ang ilang mga tag-iya sa ngadtongadto mo-upgrade sa mas dagkong mga sakyanan nga naggamit ug gasolina. Apan kung kini nga mga makina nga gidak-on sa golf cart makatabang sa pagkondisyon sa ilang mga tag-iya nga gusto ang pagpaandar sa kuryente ug mahimong usa ka butang nga gipadayon sa mga konsumedor sa dugay nga panahon, ang mga sangputanan sa panginahanglan sa gasolina mahimong hinungdanon. Kung ang mga konsumedor mosaka gikan sa mga motorsiklo ngadto sa usa ka sakyanan nga gipaandar sa gasolina, ang ilang personal nga paggamit sa lana lagmit nga molukso sa hapit usa ka order sa kadako o labaw pa. Alang niadtong mogamit og mga bisikleta o e-bikes, ang paglukso sa personal nga konsumo sa petrolyo mahimong mas mahinungdanon.
Oras sa pag-post: Ene-16-2023