EEC L2E ESTRICEK CABIN CARIN H1
Mga Detalye sa Sasakyan
1. Baterya:60V58Ame lead-acid nga baterya, dako nga kapasidad sa baterya,70km nga paglahutay milahaan, dali nga mobiyahe.
2. Motor:15Ang 00w high-speed motor, ang likod nga wheel drive, nagdani sa baruganan sa pagkalainlain nga tulin sa mga awto, ang maximum nga tulin nga mahimong maabot 45Km / H, Kusog nga Gahum ug Daghang Torque, pag-ayo sa pag-uswag sa pasundayag sa pagsaka.
3. Sistema sa preno:TuloAng mga lungag sa disc sa ligid ug ang luwas nga pag-lock nagsiguro nga ang awto dili mahurot. Hydraulic shock pagsuyup pag-ayo sa mga filter .Ang kusog nga pagsuyup sa shock dali dali nga ipahiangay sa lainlaing mga seksyon sa dalan.
4. Mga suga sa LED:Ang bug-os nga sistema sa pagkontrol sa suga ug gipangulohan ang mga headlight, nga adunay mga signal sa turno, mga suga sa preno ug mas luwas sa pagbiyahe sa gabii, labi ka matahum, labi ka matahum, labi ka matahum ug labi ka kusog nga pag-save.
5. Dashboard:Ang taas nga kahulugan sa dashboard, humok nga kahayag ug kusog nga anti-interference performance. Sayon nga makita ang kasayuran sama sa katulin ug gahum, pagsiguro sa hapsay nga pag-uswag sa pagmaneho.
6. Mga Gulong:Ang Thickken ug Widen Vacuum Tiro nagdugang friction ug gigakos, dako kaayo nga pagpalambo sa kaluwasan ug kalig-on.
7. Plastik nga tabon:Ang sulud sa sulud ug gawas sa tibuuk nga awto gihimo sa baho nga wala'y baho ug taas nga kusog nga kalidad sa mga plastik sa enpyina sa PP Engineering, nga luwas ug malig-on.
8. Lingkoranan:Ang panit humok ug komportable, ang anggulo sa backrest mao ang adjustable, ug ang design sa ergonomic naghimo sa lingkuranan nga labi ka komportable.
9.Sulud:maluho nga interior, nga sulud sa multimedia,,heater ug sentral nga kandado, pagsugat sa imong lainlaing mga panginahanglan.
10.Pultahan&Windows:Ang mga pultahan sa kuryente sa awto ug mga bintana ug panoramic sunroof komportable ug sayon, pagdugang sa kaluwasan ug pagbugkos sa awto.
11. Atubang nga hangin: 3C Gi-sertipikado ug laminated Glass · fleal visual nga epekto ug safety performance.
12. Multimedia:Gisangkapan sa mp3 ug gibaliktar nga mga imahe, nga labi ka mahigalaon sa tiggamit ug labi ka dali nga mag-operate.
13. Mga ligid sa ligid sa aluminyo:Kusog nga pag-disipipikasyon sa init, gaan nga gibug-aton, taas nga kalig-on, wala'y pag-deformation, labi ka luwas.
14. Frame & Chassis:GB Standard Steel, ang nawong sa ilalum sa pag-pickling & litrato nga nagpahayag ug pagtambal sa corrosion aron masiguro ang maayo kaayo nga panghunahuna sa pagmaneho ug kalig-on.
Mga produkto sa teknikal nga specs
| EEC L2E homologation standard nga mga teknikal nga specs | |||
| Notang | Pagbakupay | Butang | H1 |
| 1 | Parametro | L * w * h (mm) | 2210 * 1060 * 1620 |
| 2 | Base sa ligid (MM) | 1560 | |
| 3 | Max. Katulin (km / h) | 25km / h ug 30km / h ug 45km / h | |
| 4 | Max. Range (km) | 60-70 | |
| 5 | Kapasidad (tawo) | 1-3 | |
| 6 | Curb weigh (kg) | 240 | |
| 7 | Min.Ground Clearance (MM) | 130 | |
| 8 | MODE | Tunga nga Gamtang | |
| 9 | Sistema sa kuryente | D / c motor | 1.5 KW |
| 10 | Baterya | 60V / 58AH NGA PADAYAG-ACIC ACIC ACCOL | |
| 11 | Pag-charge sa Oras | 5-7 hrs | |
| 12 | Charger | Intelihenteng charger | |
| 13 | Sistema sa preno | Matang | Hydraulic nga sistema |
| 14 | Atubangan | Pahibalo | |
| 15 | Likod | Pahibalo | |
| 16 | Sistema sa pagsuspinde | Atubangan | Independente nga pagsuspinde |
| 17 | Likod | NAGTUO SA PAGTUON SA AXPE | |
| 18 | Sistema sa ligid | Goma | Front: 110/70-R12 luyo: 4.50-10 |
| 19 | Ligid rim | Aluminum rim | |
| 20 | DEVICE ARVICE | Mutil-media | MP3 + Reverse Camera + Bluetooth |
| 21 | Sentro nga kandado | Lakip | |
| 22 | Sungkod | Lakip | |
| 23 | USB charger | Lakip | |
| 24 | Sentro nga kandado | Lakip | |
| 25 | Alarma | Lakip | |
| 26 | Kaluwas nga Belt | 3-point seat belt alang sa drayber ug pasahero | |
| 27 | Salamin sa likod nga salamin | Pumpleto sa mga suga sa indikasyon | |
| 28 | Mga pad pad | Lakip | |
| 29 | Malipayon nga timan-i nga ang tanan nga pagsulud alang lamang sa imong pakisayran nga nahiuyon sa EEC homologation. | ||
