Sa paghigpit sa mga regulasyon sa emisyon sa lainlaing mga nasud ug ang padayon nga pagtubo sa panginahanglan sa mga konsumedor, ang pag-uswag sa mga salakyanan sa kuryente sa EEC paspas.Si Ernst & Young, usa sa upat ka pinakadako nga mga kompanya sa accounting sa kalibutan, nag-isyu sa usa ka forecast sa ika-22 nga ang EEC electric vehicles mahimong global auto hegemony sa unahan sa iskedyul Moabot kini sa 2033, 5 ka tuig nga mas sayo kaysa sa gipaabot kaniadto.
Ang Ernst & Young nagtaho nga ang pagbaligya sa mga de-koryenteng sakyanan sa mga dagkong merkado sa kalibutan, ang Europe, China ug ang Estados Unidos, molabaw sa ordinaryong mga sakyanan sa gasolina sa sunod nga 12 ka tuig.Ang modelo sa AI nagtagna nga sa 2045, ang global nga pagbaligya sa mga non-EEC nga mga awto nga de-koryenteng dili mubu sa 1%.
Ang higpit nga mga kinahanglanon sa gobyerno alang sa mga pagbuga sa carbon nagduso sa panginahanglan sa merkado sa Europe ug China.Nagtuo si Ernst & Young nga ang elektripikasyon sa merkado sa Europa naa sa nanguna nga posisyon.Ang pagbaligya sa zero-carbon emission nga mga sakyanan maoy modominar sa merkado sa 2028, ug ang merkado sa China moabot sa kritikal nga punto sa 2033. Ang Estados Unidos matuman sa mga 2036.
Ang hinungdan ngano nga ang Estados Unidos naulahi sa ubang mga dagkong merkado mao ang pagpahayahay sa mga regulasyon sa ekonomiya sa gasolina ni kanhi US President Trump.Bisan pa, gisulayan ni Biden ang iyang labing maayo aron maabut ang pag-uswag sukad siya milingkod sa katungdanan.Gawas pa sa pagbalik sa kasabutan sa klima sa Paris, gisugyot usab niya nga mogasto og 174 bilyon nga dolyar sa US aron mapadali ang pagbag-o sa mga de-koryenteng salakyanan.Nagtuo si Ernst & Young nga ang direksyon sa palisiya ni Biden makatabang sa pag-uswag sa mga de-koryenteng salakyanan sa Estados Unidos ug adunay epekto sa pagpadali.
Samtang nagkadako ang panginahanglan alang sa mga de-koryenteng salakyanan, gidasig usab niini ang mga taghimo sa awto nga magbahin sa pie, aktibo nga maglansad og mga bag-ong modelo sa mga de-koryenteng salakyanan, ug palapdan ang mga may kalabotan nga pamuhunan.Sumala sa ahensya sa panukiduki ug panukiduki nga Alix Partners, ang karon nga global nga pagpamuhunan sa mga automaker sa mga de-koryenteng salakyanan milapas sa 230 bilyon nga dolyar sa US.
Dugang pa, nakit-an ni Ernst & Young nga ang henerasyon sa mga konsumedor sa ilang 20s ug 30s makatabang sa pagpauswag sa pag-uswag sa mga de-koryenteng salakyanan.Kini nga mga konsumedor midawat sa mga de-koryenteng sakyanan ug mas andam nga mopalit niini.30% kanila gusto nga magmaneho sa mga de-koryenteng salakyanan.
Sumala sa Ernst & Young, sa 2025, ang mga salakyanan sa gasolina ug diesel mag-asoy gihapon sa mga 60% sa tibuuk kalibutan, apan kini nahulog sa 12% gikan sa 5 ka tuig ang milabay.Gilauman nga sa 2030, ang proporsiyon sa mga non-electric nga mga sakyanan mahulog ngadto sa ubos sa 50%.
Oras sa pag-post: Hul-30-2021