Pakyawan nga Intsik nga 7-8 ka Lingkoranan nga Electric MPV nga Gibaligya Dakong Espasyo 5/7 ka Lingkoranan nga Komersyal nga Cargo Compact MPV
Tumong namo nga mahibal-an ang kalidad sa produksiyon ug makahatag sa labing maayo nga serbisyo sa mga kustomer sa sulod ug gawas sa nasud nga kinasingkasing. Para sa pakyawan nga mga sakyanan sa China nga 7-8 ka lingkuranan nga de-kuryenteng MPV nga gibaligya, dako nga espasyo, 5/7 ka lingkuranan nga komersyal nga kargamento, ug taas pa ang among agian, kanunay nga naningkamot nga mahimong labing maayong kawani nga adunay bug-os nga kadasig, usa ka gatos ka pilo nga pagsalig, ug gibutang namo ang among kompanya sa pagtukod og usa ka matahum nga palibot, mga abante nga produkto, kalidad, primera klase nga modernong negosyo, ug maningkamot pag-ayo!
Tumong namo nga mahibal-an ang kalidad sa mga produkto ug mahatagan ang labing kaayo nga serbisyo sa mga kustomer sa sulod ug gawas sa nasud sa kinasingkasing.Mga Sakyanang De-kuryente ug mga Sakyanang De-kuryente sa TsinaAron makab-ot ang mga bentaha nga pareho, ang among kompanya kaylap nga nagpalambo sa among mga taktika sa globalisasyon sa mga termino sa komunikasyon sa mga kustomer sa gawas sa nasud, paspas nga paghatud, labing maayo nga kalidad ug dugay nga kooperasyon. Gisunod sa among kompanya ang espiritu sa "kabag-ohan, panag-uyon, pagtinabangay ug pagpaambit, mga agianan, praktikal nga pag-uswag". Hatagi kami og higayon ug among pamatud-an ang among kapabilidad. Uban sa imong maayong tabang, nagtuo kami nga makahimo kami og usa ka mahayag nga kaugmaon uban kanimo.
Mga Detalye sa Sakyanan
Pagposisyon:Para sa komersyal nga logistik, transportasyon sa komunidad ug transportasyon sa gaan nga kargamento ingon man ang paghatod sa katapusang milya.
Mga termino sa pagbayad:T/T o L/C
Pagputos & Nagkarga:1 ka yunit para sa 20GP; 2 ka yunit para sa 40HC; RORO
1. Baterya:CATL41.86kwh nga lithium nga baterya, Dakong kapasidad sa baterya, 270km nga paglahutay sa milyahe, dali nga biyaheon.
2. Motor:30 Kw Rated Motor, ang pinakataas nga tulin makaabot sa 80km/h, kusgan ug dili masudlan sa tubig, mas ubos nga kasaba, walay carbon brush, walay maintenance.
3. Sistema sa preno:Ang ventilated disc sa atubangan nga ligid ug ang rear wheel drum nga adunay hydraulic system makasiguro sa kaluwasan sa pagmaneho. Kini adunay handbrake para sa parking brake aron masiguro nga ang sakyanan dili ma-slide human sa pag-parking.
4. Mga suga nga LED:Bug-os nga sistema sa pagkontrol sa suga ug mga LED headlight, nga adunay mga turn signal, brake light ug daytime running light nga adunay mas ubos nga konsumo sa kuryente ug mas taas nga transmittance sa kahayag.
5. Dashboard:LCD central control screen, komprehensibo nga pagpakita sa impormasyon, mubo ug klaro, mapaigoigo ang kahayag, dali masabtan sa hustong panahon ang gahum, milyahe, ug uban pa.
6. Aircon:Opsyonal ug komportable ang mga setting sa air conditioning para sa pagpabugnaw ug pagpainit.
7. Mga ligid:215/65 R16/LT Ang pagpabaga ug pagpalapad sa mga ligid nga pang-vacuum nagdugang sa friction ug grip, nga nagpalambo pag-ayo sa kaluwasan ug kalig-on. Ang steel rim sa ligid lig-on ug dili tigulang.
8. Plato nga metal nga Taklob ug pagpintal:Maayo kaayo nga komprehensibo nga pisikal ug mekanikal nga kabtangan, resistensya sa pagkatigulang, taas nga kusog, dali nga pagmentinar.
9. Lingkoranan:2 ka lingkuranan sa atubangan, humok ug komportable ang panit, ang lingkuranan mahimong i-adjust sa daghang direksyon sa upat ka paagi, ug ang ergonomic nga disenyo naghimo sa lingkuranan nga mas komportable. Ug adunay bakus sa matag lingkuranan para sa luwas nga pagmaneho.
10.Mga Pultahan ug Bintana:Ang mga de-kuryenteng pultahan ug bintana nga para sa awto kombenyente, nga nagdugang sa kahupayan sa sakyanan.
14. Frame ug Chassis:Ang mga istruktura nga hinimo gikan sa auto-level metal plate gidisenyo. Ang ubos nga sentro sa grabidad sa among plataporma makatabang sa pagpugong sa pag-rollover ug magpabilin kanimo nga masaligon sa pagmaneho. Gitukod sa among modular ladder frame chassis, ang metal giselyohan ug gi-welding alang sa labing taas nga kaluwasan. Ang tibuok chassis ituslob dayon sa usa ka anti-corrosion bath sa dili pa moadto alang sa pintura ug katapusang pag-assemble. Ang nasulod nga disenyo niini mas lig-on ug mas luwas kaysa sa uban sa klase niini samtang kini usab nanalipod sa mga pasahero gikan sa kadaot, hangin, kainit o ulan.
Mga Teknikal nga Espesipikasyon sa Produkto
| Teknikal nga mga Espesipikasyon sa EEC N1 Homologation Standard | |||
| Dili. | Pag-configure | Butang | Evango |
| 1 | Parametro | L*W*H (mm) | 4880*1870*1950 |
| 2 | Base sa Ligid (mm) | 2880 | |
| 3 | Base sa Riles (mm) | 1610 | |
| 4 | Kinatas-ang Katulin (Km/h) | 80 | |
| 5 | Kinatas-ang Sakup (Km) | 270-280 | |
| 6 | Kapasidad (Tawo) | 2 | |
| 7 | Timbang sa Kurbada (Kg) | 1645 | |
| 8 | Kinatibuk-ang masa（kg) | 2725 | |
| 9 | Minimum nga Ground Clearance (mm) | 150 | |
| 10 | Gidak-on sa kahon sa kargamento (mm) | 2350*1700*1320 | |
| 11 | Gidaghanon sa kahon sa kargamento (kubo) | 5 | |
| 12 | Gi-rate nga karga (kg) | 950 | |
| 13 | Pagsaka | ≥25% -30% | |
| 14 | Pamaagi sa Pagmaneho | Pagmaneho sa Wala nga Kamot | |
| 15 |
| Pultahan ug lingkoranan | 4 ka pultahan ug 2 ka lingkuranan |
| 16 |
| Istruktura sa lawas | Walay frame nga tipo |
| 17 | Sistema sa Kuryente | Rated/Max nga gahum sa Motor（kw） | 30/60Kw |
| 18 | Torque sa motor | 220 | |
| 19 | Kapasidad sa baterya (kwh) | 41.86 | |
| 20 | Gi-rate nga boltahe | 334.88v | |
| 21 | Tipo sa baterya | lithium nga puthaw nga pospeyt | |
| 22 | Oras sa Pag-charge | 1 ka oras (220V) | |
| 23 | Pangkarga | Intelihenteng Charger, tipo dos | |
| 24 | Ligid sa Pagsuspinde | Tipo sa suspensyon sa atubangan | McPherson |
| 25 | Tipo sa suspensyon sa likod | Leaf Spring nga Dili-Independenteng Suspensyon | |
| 26 | Bakal nga ngilit | Oo | |
| 27 | Taklob sa ligid | Oo | |
| 28 | Tipo sa ligid | 215/65 R16/LT | |
| 29 | Kaluwasan | ABS/EBD | Oo |
| 30 | Disc nga adunay bentilasyon sa atubangan nga ligid | Oo | |
| 31 | Drum sa likod nga ligid | Oo | |
| 32 | Limitado nga puwersa nga seat belt | Oo | |
| 33 | TPMS | Oo | |
| 34 | Pultahan nga anti-collision steel beam | Oo | |
| 35 | Lock sa pultahan nga layo | Oo | |
| 36 | Hilit nga yawe | Oo (Mapilo/Normal) | |
| 37 | Sentral nga kandado | Oo | |
| 38 | Lock sa taklob sa charge port | Oo | |
| 39 | Awtomatikong kandado sa pagmaneho | Oo | |
| 40 | Mekanikal nga kandado sa manibela | Oo | |
| 41 | ETC nga pantalan sa kuryente | Oo | |
| 42 | Baliktad nga radar | Oo | |
| 43 | Instrumento | Instrumento nga intelihente ug nagdan-ag | Oo |
| 44 | Indikasyon sa suga sa keyhole | Oo | |
| 45 | Speedometer | Oo | |
| 46 | Pagpakita sa impormasyon | Oo | |
| 47 | Ubos nga buzzer sa baterya | Oo | |
| 48 | Buton sa buzzer | Oo | |
| 49 | buzzer sa pultahan nga bukas | Oo | |
| 50 | suga sa pasidaan sa pag-abli sa pultahan | Oo | |
| 51 | 12V nga pantalan sa kuryente | Oo | |
| 52 | Sistema sa manibela | EPS | Oo |
| 53 | Mapasibo ang anggulo sa kolum sa manibela | Oo | |
| 54 | Kolum sa pagmaneho sa pagsuyop sa enerhiya | Oo | |
| 55 | Mga Lingkoranan | Materyal sa lingkuranan | Tela |
| 56 | lingkoranan sa drayber nga 4-way nga mapasibo nga manwal | Oo | |
| 57 | Ma-adjust nga manwal ang lingkuranan sa co-driver | Oo (duha ka direksyon) | |
| 58 | bag sa kilid sa atubangan nga lingkuranan | Oo | |
| 59 | Mabalhinbalhin nga headrest sa atubangan nga laray | Oo | |
| 60 | Mga suga | Kahayag sa atubangan sa sulod | Oo |
| 61 | Suga sa likod sa sulod | Oo | |
| 62 | Kombinasyon sa mga headlight sa atubangan ug likod | Oo | |
| 63 | Mapasibo ang gitas-on sa headlight | Oo | |
| 64 | Halogen nga suga sa atubangan | Oo | |
| 65 | Halogen nga Suga sa Ikog | Oo | |
| 66 | Suga sa gabon sa likod | Oo | |
| 67 | Taas nga posisyon sa suga sa preno | Oo | |
| 68 | Ilaw sa senyales sa pagliko sa kilid | Oo | |
| 69 | Baliktad nga suga | Oo | |
| 70 | Kahayag sa lisensya | Oo | |
| 71 | Pagkalangan sa suga sa atubangan | Oo | |
| 72 | Pahinumdom sa emerhensya nga pagpreno | Oo | |
| 73 | Senyales sa pagpangita sa sakyanan | Oo | |
| 74 | AC | Kondisyon sa kuryente sa atubangan nga laray | Oo |
| 75 | Bildo | Bintana nga de-kuryente sa atubangan nga laray | Oo |
| 76 | Usa ka butones paubos sa kilid sa drayber | Oo | |
| 77 | Pil-a nga bintana sa tunga nga laray | bintana nga bulag | |
| 78 | Suplay sa kuryente nga adunay time-delay sa pangunang sirkito | Oo | |
| 79 | Sun visor sa lingkoranan sa drayber (nga adunay paper clip) | Oo (PVC) | |
| 80 | Tabon sa adlaw para sa lingkoranan sa kaubang drayber | Oo (PVC) | |
| 81 | Manwal nga salamin sa likod (manwal nga pagpilo) | Oo | |
| 82 | Kolor sa lawas nga salamin sa likod | Oo | |
| 83 | Berde nga bildo | Oo | |
| 84 | Pangpahid sa atubangan (walay bukog) | Oo | |
| 85 | Panghugas sa atubangan nga windshield | Oo | |
| 86 | Multi-media | Ispiker nga bass | Oo |
| 87 | Radyo | Oo | |
| 88 | USB sa atubangan | Oo | |
| 89 | T-BOX | Oo | |
| 90 | Ang uban | giimprinta nga antena | Oo |
| 91 | Pagpintal sa atubangan nga grille | Oo | |
| 92 | Itom nga grip-type nga kuptanan sa gawas nga pultahan | Oo | |
| 93 | Triyanggulo nga pasidaan | Oo | |
| 94 | Mga himan | Oo | |
| 95 | Palihug timan-i nga ang tanang konfigurasyon alang lamang sa imong pakisayran | ||
Tumong namo nga mahibal-an ang kalidad sa produksiyon ug makahatag sa labing maayo nga serbisyo sa mga kustomer sa sulod ug gawas sa nasud nga kinasingkasing. Para sa pakyawan nga mga sakyanan sa China nga 7-8 ka lingkuranan nga de-kuryenteng MPV nga gibaligya, dako nga espasyo, 5/7 ka lingkuranan nga komersyal nga kargamento, ug taas pa ang among agian, kanunay nga naningkamot nga mahimong labing maayong kawani nga adunay bug-os nga kadasig, usa ka gatos ka pilo nga pagsalig, ug gibutang namo ang among kompanya sa pagtukod og usa ka matahum nga palibot, mga abante nga produkto, kalidad, primera klase nga modernong negosyo, ug maningkamot pag-ayo!
Pakyawan sa mga IntsikMga Sakyanang De-kuryente ug mga Sakyanang De-kuryente sa TsinaAron makab-ot ang mga bentaha nga pareho, ang among kompanya kaylap nga nagpalambo sa among mga taktika sa globalisasyon sa mga termino sa komunikasyon sa mga kustomer sa gawas sa nasud, paspas nga paghatud, labing maayo nga kalidad ug dugay nga kooperasyon. Gisunod sa among kompanya ang espiritu sa "kabag-ohan, panag-uyon, pagtinabangay ug pagpaambit, mga agianan, praktikal nga pag-uswag". Hatagi kami og higayon ug among pamatud-an ang among kapabilidad. Uban sa imong maayong tabang, nagtuo kami nga makahimo kami og usa ka mahayag nga kaugmaon uban kanimo.
