Pakyawan nga pabrika sa China L2e Certificate Mobility Elderly Lithium Electric Trike para sa Europe
Ang among kompanya nagtumong sa pag-operate nga matinud-anon, pagserbisyo sa tanan namong mga mamalitay, ug kanunay nga nagtrabaho sa bag-ong teknolohiya ug bag-ong makina para sa Pabrika nga pakyawan sa China L2e Certificate Mobility Eldly Lithium Electric Trike para sa Europa, Pinaagi sa pagsunod sa prinsipyo sa imong gamay nga negosyo nga adunay positibo nga mga aspeto, nakabaton kami karon og labaw nga pagkapopular sa among mga kustomer tungod sa among labing maayo nga mga solusyon, maayo kaayo nga mga produkto ug kompetisyon nga mga presyo. Mainiton namong gidawat ang mga kliyente gikan sa inyong lugar ug sa gawas sa nasud aron makigtambayayong kanamo alang sa komon nga kalampusan.
Ang among kompanya nagtumong sa pag-operate nga matinud-anon, pagserbisyo sa tanan namong mga mamalitay, ug pagtrabaho nga makanunayon gamit ang bag-ong teknolohiya ug bag-ong makinarya.Tricycle nga De-kuryente sa Tsina, Elektrisidad nga 3 ka Ligid, Gihiusa namo ang tanan namong mga bentaha aron padayon nga magbag-o, molambo, ug ma-optimize ang among istruktura sa industriya ug performance sa produkto. Kanunay kaming motuo ug motrabaho niini. Malipayong moapil kanamo aron mapalambo ang berdeng suga, nga magkauban natong buhaton ang usa ka mas maayong kaugmaon!
Mga Detalye sa Sakyanan

Pagposisyon:Murag gamay nga sakyanan apan kini adunay taas nga kalidad, luwas, ug air-conditioned nga kabin, ang talagsaon nga plataporma nagtugot niini nga sakyanan nga magmaneho nga malikayan ang trapiko ug mga problema sa parkinganan.
Mga termino sa pagbayad:T/T o L/C
Pag-empake ug Pagkarga:4 ka Yunit para sa 1*20GP; 10 ka Yunit para sa 1*40HQ.
1、Baterya:60V58AH Lead-Acid nga Baterya, Dako nga kapasidad sa baterya, 80km nga agwanta sa milyahe, dali ra biyaheon.
2、Motor:1200W nga motor, rear-wheel drive, nga gibase sa prinsipyo sa differential speed sa mga sakyanan, ang maximum speed makaabot sa 35km/h, kusog nga power ug dako nga torque, nga nakapauswag pag-ayo sa performance sa pagsaka.
3、Sistema sa preno:Ang Four Wheel Disc Brakes ug ang safety lock nagsiguro nga ang sakyanan dili madulas. Ang hydraulic shock absorption maayo kaayong mosala sa mga libaong. Ang kusog nga shock absorption dali nga mohaom sa lain-laing mga seksyon sa dalan.


4、Mga suga nga LED:Bug-os nga sistema sa pagkontrol sa suga ug mga LED headlight, nga adunay mga turn signal, brake light ug rearview mirror, mas luwas sa pagbiyahe sa gabii, taas nga kahayag, layo nga suga, mas matahum, mas makadaginot sa enerhiya ug mas makadaginot sa kuryente.
5、Dashboard:Aron masiguro ang hapsay nga pagmaneho, ang high-definition dashboard ug humok nga suga ug kusog nga anti-interference performance gigamit sa sakyanan.
6、Mga ligid:Ang pagpabaga ug pagpalapad sa mga ligid sa vacuum nagdugang sa friction ug grip, nga nagpalambo sa kaluwasan ug kalig-on.
7、Plastik nga Taklob:Ang sulod ug gawas sa tibuok sakyanan hinimo sa walay baho ug taas nga kalidad nga ABS ug pp engineering plastics, nga dili madaot sa kalikupan, luwas ug lig-on.
8、Lingkoranan:Humok ug komportable ang panit, mapasibo ang anggulo sa backrest, ug ang ergonomic nga disenyo naghimo sa lingkuranan nga mas komportable.
9、Sulod:maluho nga interior, adunay multimedia, heater ug central lock, aron matubag ang imong lain-laing mga panginahanglan.
10、Mga pultahan&Mga Bintana:Ang mga pultahan ug bintana nga de-kuryente nga para sa awto ug ang panoramic sunroof komportable ug kombenyente, nga nagdugang sa kaluwasan ug pagkaselyo sa sakyanan.


Mga Teknikal nga Espesipikasyon sa Produkto
| Teknikal nga mga Espesipikasyon sa EEC L2e Homologation Standard | |||
| Dili. | Pag-configure | Butang | J3 |
| 1 | Parametro | L*W*H (mm) | 2260*1049*1510mm |
| 2 | Base sa Ligid (mm) | 1620 | |
| 3 | Kinatas-ang Katulin (Km/h) | 35 | |
| 4 | Kinatas-ang Sakop (Km) | 70-80 | |
| 5 | Kapasidad (Tawo) | 1-3 | |
| 6 | Timbang sa Kurbada (Kg) | 275 | |
| 7 | Minimum nga Ground Clearance (mm) | 105 | |
| 8 | Pamaagi sa Pagmaneho | Tunga nga Handle Bar | |
| 9 | Sistema sa Kuryente | Motor nga D/C | 1.2Kw |
| 10 | Baterya | 60V/ 58Ah nga Baterya nga Lead-Acid | |
| 11 | Oras sa Pag-charge | 5-6 ka oras | |
| 12 | Pangkarga | Intelihenteng Charger | |
| 13 | Sistema sa Preno | Matang | Sistema sa Haydroliko |
| 14 | Atubangan | Disko | |
| 15 | Likod | Disko | |
| 16 | Sistema sa Suspensyon | Atubangan | Independenteng Suspensyon |
| 17 | Likod | Gihiusa nga Ehe sa Likod | |
| 18 | Sistema sa Ligid | Ligid | Atubangan: 120/70-12 Likod: 120/70-12 |
| 19 | Rim sa Ligid | Rim nga Aluminyo | |
| 20 | Gamit sa Pag-andar | Mutil-media | MP3+Reverse Camera+Bluetooth |
| 21 | Pampainit nga Elektrisidad | 60V 400W | |
| 22 | Sentral nga Kandado | Lakip | |
| 23 | Skylight | Lakip | |
| 24 | Bintana nga De-kuryente | Awtomatikong Lebel | |
| 25 | USB charger | Lakip | |
| 26 | sentral nga kandado | Lakip | |
| 27 | Alarma | Lakip | |
| 28 | Sinturon sa Kaluwasan | 3-point Seat Belt Para sa Driver ug Pasahero | |
| 30 | Salamin sa Panglantaw sa Likod | Mapilo nga May mga Suga sa Indikasyon | |
| 31 | Mga Pad sa Tiil | Lakip | |
| 32 | Palihug timan-i nga ang tanang konfigurasyon alang lamang sa imong pakisayran subay sa homologasyon sa EEC. | ||
Ang among kompanya nagtumong sa pag-operate nga matinud-anon, pagserbisyo sa tanan namong mga mamalitay, ug kanunay nga nagtrabaho sa bag-ong teknolohiya ug bag-ong makina para sa Pabrika nga pakyawan sa China L2e Certificate Mobility Eldly Lithium Electric Trike para sa Europa, Pinaagi sa pagsunod sa prinsipyo sa imong gamay nga negosyo nga adunay positibo nga mga aspeto, nakabaton kami karon og labaw nga pagkapopular sa among mga kustomer tungod sa among labing maayo nga mga solusyon, maayo kaayo nga mga produkto ug kompetisyon nga mga presyo. Mainiton namong gidawat ang mga kliyente gikan sa inyong lugar ug sa gawas sa nasud aron makigtambayayong kanamo alang sa komon nga kalampusan.
Pakyawan sa pabrikaTricycle nga De-kuryente sa Tsina, Elektrisidad nga 3 ka Ligid, Gihiusa namo ang tanan namong mga bentaha aron padayon nga magbag-o, molambo, ug ma-optimize ang among istruktura sa industriya ug performance sa produkto. Kanunay kaming motuo ug motrabaho niini. Malipayong moapil kanamo aron mapalambo ang berdeng suga, nga magkauban natong buhaton ang usa ka mas maayong kaugmaon!





