Tiggama para sa EEC Approval 4 Wheel Electric City Cargo Vehicle para sa Paghatud sa Pagkaon
Naningkamot kami alang sa kahusayan, giatiman ang mga kustomer”, naglaum nga mahimong labing maayo nga kooperasyon sa mga trabahante ug dominanteng negosyo alang sa mga personahe, supplier ug kliyente, nakaamgo sa pagbahinbahin sa bili ug makanunayong pagpamaligya alang sa Tiggama alang sa EEC Approval 4 Wheel Electric City Cargo Vehicle para sa Food Delivery, Andam kami nga makigtambayayong sa mga higala sa organisasyon gikan sa inyong panimalay ug sa gawas sa nasud ug makahimo og maayong dugay nga panag-uban.
Naningkamot kami alang sa kahusayan, gi-kooperar ang mga kustomer", naglaum nga mahimong labing maayo nga kooperasyon sa mga trabahante ug dominanteng negosyo alang sa mga personahe, supplier ug kliyente, nakaamgo sa pagpaambit sa bili ug makanunayon nga pagpamaligya alang saTrak nga De-kuryente ug Sakyanang De-kuryente sa Tsina, Pinaagi sa pagsunod sa prinsipyo sa "tawhanon nga naka-orient, nakadaog pinaagi sa kalidad", ang among kompanya sinsero nga nag-abiabi sa mga negosyante gikan sa sulod ug gawas sa nasud aron mobisita kanamo, makigsulti sa negosyo uban kanamo ug magkahiusa nga maghimo usa ka hayag nga kaugmaon.
Pagposisyon:Para sa komersyal nga logistik, transportasyon sa komunidad ug transportasyon sa gaan nga kargamento ingon man ang paghatod sa katapusang milya.
Mga termino sa pagbayad:T/T o L/C
Pag-empake ug Pagkarga:4 ka yunit para sa 40HC.
| Teknikal nga mga Espesipikasyon sa EEC L7e-CU Homologation Standard | |||
| Dili. | Pag-configure | Butang | TEV |
| 1 | Parametro | L*W*H (mm) | 3680*1400*1940 |
| 2 | Base sa Ligid (mm) | 1800 | |
| 3 | Kinatas-ang Katulin (Km/h) | 80 | |
| 4 | Kinatas-ang Sakup (Km) | 150-180 | |
| 5 | Kapasidad (Tawo) | 2 | |
| 6 | Timbang sa Kurbada (Kg) | 750 | |
| 7 | Minimum nga Ground Clearance (mm) | 240 | |
| 8 | Gidak-on sa Hopper sa Pickup (mm) | 2120*1400*360 | |
| 9 | Gidak-on sa Kahon sa Kargamento (mm) | 2120*1400*1200 | |
| 10 | Kapasidad sa Pagkarga (Kg) | 650 | |
| 11 | Pagsaka | ≥20% | |
| 12 | Pamaagi sa Pagmaneho | Pagmaneho sa Wala/Tuo nga Kamot | |
| 13 | Sistema sa Kuryente | Motor | 10Kw nga PMS Motor |
| 14 | Tipo sa baterya | Baterya sa Lithium Iron Phosphate | |
| 15 | Gi-rate nga Boltahe (V) | 89.6 | |
| 16 | Kinatibuk-ang Kapasidad sa Baterya (KWh) | 18.5 | |
| 17 | Gi-rate/Max. nga Torque (Nm) | 24/110 | |
| 18 | Rated/Max. nga Gahum (KW) | 10/24 | |
| 19 | Oras sa Pagpadali (mga) | <15 | |
| 20 | Oras sa Pag-charge | 6.5 ka oras | |
| 21 | Paagi sa Pag-charge | Pile sa Pag-charge sa Kuryente/AC sa Panimalay | |
| 22 | Sistema sa Pagpreno | Atubangan | Disko |
| 23 | Likod | Disko | |
| 24 | Sistema sa Suspensyon | Atubangan | Independenteng Suspensyon |
| 25 | Likod | Gihiusa nga Ehe sa Likod | |
| 26 | Sistema sa Ligid | Gidak-on sa Ligid | 175/65R14 |
| 27 | Rim sa Ligid | Rim nga Aluminyo | |
| 28 | Gamit sa Pag-andar | ABS Antilock | ● |
| 29 | Gahum sa Elektronikong Pagmaneho | ● | |
| 30 | Pasidaan sa Seat Belt | ● | |
| 31 | Sentro sa Pagkandado nga Elektrisidad | ● | |
| 32 | Kamera nga Nagbaliktad | ● | |
| 33 | Loudspeaker | ● | |
| 34 | Baliktad nga Buzzer | ● | |
| 35 | BAS | ● | |
| 36 | LED nga Iskrin | ● | |
| 37 | Suga sa Atubangan | ● | |
| 38 | Suga sa Pagdagan sa Adlaw | ● | |
| 39 | Suga sa Ikog | ● | |
| 40 | AC | ● | |
| 41 | Electric Wiper | ● | |
| 42 | Bintana | Iduso-Biraha | |
| 43 | Salamin sa Pagtan-aw sa Likod | Pag-adjust sa Elektrisidad | |
| 44 | Palihug timan-i nga ang tanang konfigurasyon alang lamang sa imong pakisayran subay sa homologasyon sa EEC. | ||
detalyado nga pasiuna
1. Baterya:18.5kwh Lithium nga baterya, Dakong kapasidad sa baterya, 180km nga paglahutay sa milyahe, sayon biyaheon.
2. Motor:10 Kw Motor ang pinakataas nga tulin makaabot sa 80km/h, kusgan ug dili masudlan sa tubig, mas ubos nga kasaba, walay carbon brush, walay maintenance.
3. Sistema sa preno:Ang ventilated disc sa atubangan nga ligid ug ang rear wheel disc nga adunay hydraulic system makasiguro sa kaluwasan sa pagmaneho. Kini adunay handbrake para sa parking brake aron masiguro nga ang sakyanan dili ma-slide human sa pag-parking.
4. Mga suga nga LED:Bug-os nga sistema sa pagkontrol sa suga ug mga LED headlight, nga adunay mga turn signal, brake light ug daytime running light nga adunay mas ubos nga konsumo sa kuryente ug mas taas nga transmittance sa kahayag.
5. Dashboard:LCD central control screen, komprehensibo nga pagpakita sa impormasyon, mubo ug klaro, mapaigoigo ang kahayag, dali masabtan sa hustong panahon ang gahum, milyahe, ug uban pa.
6. Aircon:Opsyonal ug komportable ang mga setting sa air conditioning para sa pagpabugnaw ug pagpainit.
7. Mga ligid:Ang 175/65R14 nga mopabaga ug mopalapad sa mga ligid nga pang-vacuum nagdugang sa friction ug grip, nga nagpalambo pag-ayo sa kaluwasan ug kalig-on. Ang steel rim sa ligid lig-on ug dili daling matigulang.
8. Plato nga metal nga Taklob ug pagpintal:Maayo kaayo nga komprehensibo nga pisikal ug mekanikal nga kabtangan, resistensya sa pagkatigulang, taas nga kusog, dali nga pagmentinar.
9. Lingkoranan:2 ka lingkuranan sa atubangan, humok ug komportable ang panit, ang lingkuranan mahimong i-adjust sa daghang direksyon sa upat ka paagi, ug ang ergonomic nga disenyo naghimo sa lingkuranan nga mas komportable. Ug adunay bakus sa matag lingkuranan para sa luwas nga pagmaneho.
10. Pang-atubang nga Windshield:3C nga sertipikado nga tempered ug laminated nga bildo · Nagpauswag sa biswal nga epekto ug kaluwasan.
11. Multimedia:Kini adunay reverse camera, Bluetooth, video ug Radio Entertainment nga mas sayon gamiton ug mas sayon gamiton.
12. Sistema sa Suspensyon:Ang atubangan nga suspensyon kay Independent Suspension ug ang likod nga suspensyon kay Integrated Rear Axle nga adunay yano nga istruktura ug maayo kaayo nga kalig-on, ubos nga kasaba, mas lig-on ug kasaligan.
13. Balangkas ug Tsasis:Ang mga istruktura nga hinimo gikan sa auto-level metal plate gidisenyo. Ang ubos nga sentro sa grabidad sa among plataporma makatabang sa pagpugong sa pag-rollover ug magpabilin kanimo nga masaligon sa pagmaneho. Gitukod sa among modular ladder frame chassis, ang metal giselyohan ug gi-welding alang sa labing taas nga kaluwasan. Ang tibuok chassis ituslob dayon sa usa ka anti-corrosion bath sa dili pa moadto alang sa pintura ug katapusang pag-assemble. Ang nasulod nga disenyo niini mas lig-on ug mas luwas kaysa sa uban sa klase niini samtang kini usab nanalipod sa mga pasahero gikan sa kadaot, hangin, kainit o ulan.
Naningkamot kami alang sa kahusayan, giatiman ang mga kustomer”, naglaum nga mahimong labing maayo nga kooperasyon sa mga trabahante ug dominanteng negosyo alang sa mga personahe, supplier ug kliyente, nakaamgo sa pagbahinbahin sa bili ug makanunayong pagpamaligya alang sa Tiggama alang sa EEC Approval 4 Wheel Electric City Cargo Vehicle para sa Food Delivery, Andam kami nga makigtambayayong sa mga higala sa organisasyon gikan sa inyong panimalay ug sa gawas sa nasud ug makahimo og maayong dugay nga panag-uban.
Tiggama para saTrak nga De-kuryente ug Sakyanang De-kuryente sa Tsina, Pinaagi sa pagsunod sa prinsipyo sa "tawhanon nga naka-orient, nakadaog pinaagi sa kalidad", ang among kompanya sinsero nga nag-abiabi sa mga negosyante gikan sa sulod ug gawas sa nasud aron mobisita kanamo, makigsulti sa negosyo uban kanamo ug magkahiusa nga maghimo usa ka hayag nga kaugmaon.
